ท่อเหล็กความเที่ยงตรง Sorbitized (5.50) สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ชื่อเดิมคือ “วิธีดับตะกั่ว”ตั้งแต่ทศวรรษ 1950 เป็นต้นมา ประเทศของเราได้ให้ความร้อนแก่ลวดเหล็กกล้าจนถึงอุณหภูมิออสเทนไนต์ จากนั้นจุ่มลงในอ่างตะกั่วที่อุณหภูมิใกล้กับปลายจมูกของไดอะแกรมการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบไอโซเทอร์มอลอุณหภูมิไอโซเทอร์มอลจะคงอยู่จนกว่าการสลายตัวของออสเทนนิติกจะเสร็จสิ้น จากนั้นจึงท่อเหล็กที่มีความแม่นยำที่ใช้เป็นพิเศษสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์จะถูกนำออกมาและระบายความร้อนด้วยอากาศเพื่อให้ได้โครงสร้างซอร์ไบท์ทั้งหมดหรือเกือบทั้งหมดการให้ความร้อนด้วยตนเองและการอบคืนตัวที่เกิดขึ้นเอง (6.4) (6.5)
ก่อนหน้านี้ มีคำศัพท์ทั่วไปว่า "การเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง" ซึ่งเข้าใจว่าหมายถึงหลังจากการดับผิวของท่อเหล็กที่มีความแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์แล้ว ส่วนที่ดับของท่อไร้รอยต่อที่มีความแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ได้รับความร้อนและอุณหภูมิเนื่องจากการนำความร้อนออกสู่ภายนอกภายในหัวใจอย่างไรก็ตาม จากการศึกษาเชิงลึกของมาร์เทนไซต์คาร์บอนต่ำ พบว่าเนื่องจากจุด Ms สูง การแบ่งเบาบรรเทาจึงเกิดขึ้นเองในกระบวนการดับของท่อเหล็กที่มีความแม่นยำสำหรับอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ซึ่งเรียกว่าการแบ่งเบาบรรเทาที่เกิดขึ้นเองนี่คือกระบวนการถ่ายเทความร้อนจากแกนกลางของท่อเหล็กรถยนต์ที่มีความแม่นยำไปยังพื้นผิวและแบ่งเบาบรรเทาด้วยการให้ความร้อนการรักษาเสถียรภาพตามธรรมชาติ (หรือการรักษาเสถียรภาพตามธรรมชาติ) (7.8)
การหล่อในที่โล่งเป็นเวลานานจะทำให้การหล่อคลายความเครียด ทำให้รูปร่างและขนาดของการหล่อคงที่ ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าการรักษาความชราในจีนแม้ว่าคำว่า "เครื่องปรุงรส" ในภาษาอังกฤษสามารถแปลตามตัวอักษรได้ว่า "การเสื่อมสภาพ" การเสื่อมสภาพได้รับการกำหนดไว้อย่างชัดเจนในกระบวนการพิเศษของกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนของท่อเหล็กที่มีความเที่ยงตรงสำหรับโครงสร้างโลหะและชิ้นส่วนรถยนต์ นั่นคือ หลังจากการบำบัดด้วยสารละลายหรือการเสียรูปพลาสติกแบบเย็น ประสิทธิภาพของมันเปลี่ยนไปตามเวลาเมื่อวางไว้ที่อุณหภูมิห้องหรือที่อุณหภูมิสูงขึ้นเล็กน้อย
การเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพของวัสดุท่อเหล็กที่มีความแม่นยำซึ่งใช้เป็นพิเศษสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์หลังจากอายุมากขึ้นคือการตกตะกอนของอนุภาคที่เกิดจากการแพร่ของส่วนประกอบ โดยไม่รวมการผ่อนคลายหรือการกำจัดความเครียดภายในเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน การหล่อจะต้องเรียกว่า "ความมั่นคงตามธรรมชาติ (หรือธรรมชาติ)" แทน "อายุ"การกระจายปริมาณคาร์บอน (8.23)ปริมาณคาร์บอนของท่อเหล็กที่มีความเที่ยงตรงพิเศษสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์หมายถึงปริมาณคาร์บอนในชิ้นส่วนเหล็กทั้งหมดหรือบางส่วน แต่ไม่มีรูปแบบที่จำกัดความเข้มข้นของคาร์บอนจำกัดอยู่ที่สารละลายของแข็งใน α Iron หรือ γ Carbon ของธาตุเหล็ก
คาร์ไบด์มักปรากฏบนพื้นผิวคาร์บูไรซ์ของท่อเหล็กยานยนต์ที่มีความแม่นยำของยานยนต์โลหะผสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งคาร์ไบด์เสริมความแข็งแกร่งคาร์บูไรซิ่ง (8.14) ที่พัฒนาขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะใช้ปริมาณคาร์บอนเป็นการแสดงออกเชิงปริมาณของปริมาณคาร์บอนในชั้นคาร์บูไรซ์กิจกรรมคาร์บอน (8.27)ความหมายทางกายภาพของกิจกรรมคือความเข้มข้นที่มีประสิทธิผลของตัวถูกละลายที่กำหนดในสารละลายที่กำหนด (หรือสารละลายของแข็ง)การทำคาร์บูไรซิ่งของท่อเหล็กที่มีความเที่ยงตรงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์โดยทั่วไปจะทำในสถานะออสเทนนิติก ดังนั้นกิจกรรมคาร์บอนของคาร์บูไรซิ่งเหล็กกล้าโดยทั่วไปจึงหมายถึงความเข้มข้นของคาร์บอนที่มีประสิทธิผลในออสเทนไนท์
ควรชี้ให้เห็นว่ากิจกรรมและค่าสัมประสิทธิ์กิจกรรมของคาร์บอนในเฟอร์ไรต์ไม่ควรคำนวณโดยใช้สูตรเชิงประจักษ์ตามต้องการศัพท์เฉพาะสำหรับการรักษาพื้นผิวของหลอดสว่างที่แม่นยำสำหรับรถยนต์เนื่องจากการชุบผิวของท่อเหล็กที่มีความเที่ยงตรงสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์เป็นเทคโนโลยีการปรับเปลี่ยนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมวัสดุในปัจจุบัน เงื่อนไขของการหุ้มด้วยเลเซอร์ (12.1), การรักษาด้วยการกระแทกด้วยเลเซอร์ (12.2), การเกิดออกซิเดชันแบบไมโครอาร์ค (12.3), การฝังไอออน ( 12.4), การฉายรังสีลำแสงอิเล็กตรอนแบบพัลซิ่งเข้มข้น (12.20), การพ่นด้วยพลาสมา (12.21), การพ่นด้วยความร้อน (12.22) และข้อกำหนดอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องได้รับการเพิ่มตามข้อกำหนดของฉบับปี 1999บนพื้นฐานนี้ เราได้ปรับข้อกำหนดของระบบส่งกำลังยานยนต์เหล่านี้ ท่อเหล็กที่มีความแม่นยำของเพลา,และทำงานได้ดีในด้านวิศวกรรมพื้นผิวและการรักษาความร้อนเชิงประกอบของเงื่อนไขการทับถม
เวลาโพสต์: ต.ค.-10-2565